まちの道路交通量くらべ北海道版 ・ 令和3年度の調査

主要地方道(県道) ・ 北海道

岩見沢三笠線の交通量(北海道)

北海道の岩見沢三笠線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた3区間(観測値2・推定値1)の交通量です。観測値で最も多いのは岩見沢三笠線 三笠市弥生藤枝町双柳橋の昼間12時間4,073台です。

観測値の区間
2区間延べ 19.2 km
観測値の最大
4,073台昼間12時間・上下合計
観測値の中央値
3,303台昼間12時間
推定値の区間
1区間観測していない区間

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

岩見沢三笠線の観測値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
岩見沢三笠線三笠市弥生藤枝町双柳橋主要地方道(県道)4,07327.2%4,888*0.2347.610.5昼間12時間のみ2021年10月6日
岩見沢三笠線三笠市桂沢主要地方道(県道)2,53333.9%3,040*0.1552.68.7昼間12時間のみ2021年10月5日

* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

推定値の区間(参考)

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

岩見沢三笠線の推定値の区間
路線・区間種類区間の長さ(km)観測の時間観測日
岩見沢三笠線区間番号 1420-40540主要地方道(県道)4,74716.1%5,7440.2541.61.8——

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

時間帯ごとの交通量

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い2区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

岩見沢三笠線 三笠市弥生藤枝町双柳橋 観測値 昼間12時間のみ観測
02505000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
岩見沢三笠線 三笠市弥生藤枝町双柳橋の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
000000036934240035537324934632641433737119100000
岩見沢三笠線 三笠市桂沢 観測値 昼間12時間のみ観測
02505000時3時6時9時12時15時18時21時

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)
岩見沢三笠線 三笠市桂沢の時間帯別の交通量
0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台
00000002362302682632151532142282282081979300000

出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について