主要地方道(県道) ・北海道

札幌北広島環状線の交通量(北海道)

北海道の札幌北広島環状線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた5区間(観測値2・推定値3)の交通量です。観測値で最も多いのは札幌北広島環状線札幌市手稲区新発寒5条1丁目の昼間12時間19,278台です。

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

札幌北広島環状線の観測値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
札幌北広島環状線札幌市手稲区新発寒5条1丁目	主要地方道(県道)	19,278	15.7%	23,905^*	1.11	26.2	5.1	昼間12時間のみ	2021年10月26日
札幌北広島環状線江別市工栄町23番地4	主要地方道(県道)	8,632	30.2%	10,531^*	0.69	34.7	1.7	昼間12時間のみ	2021年10月27日

^* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

札幌北広島環状線の推定値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
札幌北広島環状線区間番号 1100-40330	主要地方道(県道)	14,229	14.4%	17,502	0.72	25.8	6.7	—	—
札幌北広島環状線札幌市北区あいの里2条4丁目	主要地方道(県道)	7,686	11.3%	9,377^*	0.41	33.7	5.1	昼間12時間のみ	2017年10月5日
札幌北広島環状線札幌市東区中沼町	主要地方道(県道)	3,824	36.8%	4,627^*	0.23	55.6	2.9	昼間12時間のみ	2019年9月5日

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い2区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

札幌北広島環状線札幌市手稲区新発寒5条1丁目 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

札幌北広島環状線札幌市手稲区新発寒5条1丁目の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	1,922	1,720	1,321	1,414	1,465	1,485	1,481	1,603	1,579	1,722	1,923	1,643	0	0	0	0	0

札幌北広島環状線江別市工栄町23番地4 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

札幌北広島環状線江別市工栄町23番地4の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	991	854	688	618	705	621	723	717	719	689	803	504	0	0	0	0	0

出典: 国土交通省「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について