主要地方道(県道) ・ 北海道
奥尻島線の交通量(北海道)
北海道の奥尻島線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた2区間(観測値2・推定値0)の交通量です。観測値で最も多いのは奥尻島線 奥尻郡奥尻町字青苗の昼間12時間384台です。
- 観測値の区間
- 2区間延べ 65.7 km
- 観測値の最大
- 384台昼間12時間・上下合計
- 観測値の中央値
- 265台昼間12時間
- 推定値の区間
- 0区間観測していない区間
観測値の区間
令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。
| 路線・区間 | 種類 | 区間の長さ(km) | 観測の時間 | 観測日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 奥尻島線奥尻郡奥尻町字青苗 | 主要地方道(県道) | 384 | 9.4% | 442* | 0.05 | 60.7 | 1.3 | 昼間12時間のみ | 2021年10月19日 |
| 奥尻島線奥尻郡奥尻町字湯浜 | 主要地方道(県道) | 145 | 39.3% | 168* | 0.04 | 40.9 | 64.4 | 昼間12時間のみ | 2021年10月19日 |
* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。
「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。
時間帯ごとの交通量
観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い2区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。
しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。
時間帯別の値(表)
| 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 29 | 40 | 26 | 32 | 48 | 37 | 26 | 29 | 39 | 34 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。
時間帯別の値(表)
| 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 22 | 14 | 13 | 13 | 5 | 13 | 5 | 7 | 13 | 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について