県道 ・ 北海道
栗山北広島線の交通量(北海道)
北海道の栗山北広島線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた3区間(観測値2・推定値1)の交通量です。観測値で最も多いのは栗山北広島線 北広島市大曲中央の昼間12時間12,465台です。
- 観測値の区間
- 2区間延べ 20.6 km
- 観測値の最大
- 12,465台昼間12時間・上下合計
- 観測値の中央値
- 7,173台昼間12時間
- 推定値の区間
- 1区間観測していない区間
観測値の区間
令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。
| 路線・区間 | 種類 | 区間の長さ(km) | 観測の時間 | 観測日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 栗山北広島線北広島市大曲中央 | 県道 | 12,465 | 12.2% | 15,207* | 0.74 | 34.9 | 8.1 | 昼間12時間のみ | 2021年10月14日 |
| 栗山北広島線長沼町東8線北 | 県道 | 1,880 | 37.4% | 2,237* | 0.40 | 51.7 | 12.5 | 昼間12時間のみ | 2021年10月7日 |
* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。
推定値の区間(参考)
令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。
| 路線・区間 | 種類 | 区間の長さ(km) | 観測の時間 | 観測日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 栗山北広島線区間番号 1300-60420 | 県道 | 5,063 | 16.4% | 6,126 | 0.62 | 54.6 | 1.6 | — | — |
「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。
時間帯ごとの交通量
観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い2区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。
しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。
時間帯別の値(表)
| 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 910 | 980 | 908 | 1,080 | 1,133 | 963 | 1,057 | 1,042 | 1,045 | 1,120 | 1,203 | 1,024 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。
時間帯別の値(表)
| 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 237 | 199 | 164 | 183 | 134 | 98 | 171 | 162 | 188 | 151 | 129 | 64 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
出典: 国土交通省「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について