県道・北海道

苫小牧環状線の交通量(北海道)

北海道の苫小牧環状線について、令和3年度の道路交通センサスで調べた5区間(観測値2・推定値3)の交通量です。観測値で最も多いのは苫小牧環状線苫小牧市三光町三光町6丁目の昼間12時間20,557台です。

観測値の区間

令和3年度に交通量を観測した区間です。昼間12時間(7時台〜18時台)の交通量の多い順に並べています。

苫小牧環状線の観測値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
苫小牧環状線苫小牧市三光町三光町6丁目	県道	20,557	10.7%	25,696^*	1.07	30.6	4.7	昼間12時間のみ	2021年11月18日
苫小牧環状線苫小牧市日新日新歩道橋	県道	17,684	5.3%	22,105^*	0.60	29.0	9.0	昼間12時間のみ	2021年11月11日

^* 昼間12時間だけ観測した区間の24時間の値は、夜間を観測していないため、観測値そのものではありません。区間どうしを比べるときは「昼間12時間の交通量」を使ってください。

令和3年度に観測していない区間の値です。観測値の表とは分けています。

苫小牧環状線の推定値の区間
路線・区間	種類						区間の長さ(km)	観測の時間	観測日
苫小牧環状線区間番号 1570-60500	県道	8,380	14.6%	10,224	0.67	44.6	12.8	—	—
苫小牧環状線区間番号 1570-60510	県道	8,380	14.6%	10,224	1.40	38.5	1.7	—	—
苫小牧環状線区間番号 1570-60560	県道	6,410	12.3%	7,756	0.31	36.2	4.3	—	—

「観測値」は令和3年度に交通量を観測した区間、「推定値」は令和3年度に観測していない区間の値です(出典の「観測・非観測の別」による)。このサイトでは2つを混ぜて平均・順位付けしません。

観測値の区間のうち、昼間12時間の交通量が多い2区間について、1時間あたりの台数(上りと下りの合計)を示します。

苫小牧環状線苫小牧市三光町三光町6丁目 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

苫小牧環状線苫小牧市三光町三光町6丁目の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	1,012	3,257	1,516	1,490	1,423	1,337	1,603	1,607	1,800	1,733	2,331	1,448	0	0	0	0	0

苫小牧環状線苫小牧市日新日新歩道橋 観測値昼間12時間のみ観測

しま模様の時間帯(夜間)は観測していない時間帯の値です。

時間帯別の値(表)

苫小牧環状線苫小牧市日新日新歩道橋の時間帯別の交通量
0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台
0	0	0	0	0	0	0	1,555	1,875	1,402	1,336	1,436	1,138	1,284	1,432	1,400	1,569	1,730	1,527	0	0	0	0	0

出典: 国土交通省「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」の箇所別基本表・時間帯別交通量表を加工して作成。2021年度の調査で、現在の交通量ではありません。データ出典と加工について